三明数控车床电焊加工厂

实芯焊丝的选用：⑴埋弧焊焊丝，高铬铸铁堆焊焊丝（HS101），焊丝和焊剂是埋弧焊的消耗材料，从碳素钢到高镍合金多种金属材料的焊接都可以选用焊丝和焊剂配合进行埋弧焊接.。埋弧焊焊丝的选用既要考虑焊剂成分的影响，又要考虑母材的影响。为了得到不同的焊缝成分和力学性能，可以采用一种焊剂（主要是熔炼焊剂）与几种焊丝配合，也可以采用一种焊丝与几种焊剂（主要是烧结焊剂）配合。A、 低碳钢和低合金钢用焊丝低碳钢和低合金钢埋弧焊常用焊丝有如下三类：①低锰焊丝（如H08A）常配合高锰焊剂用于低碳钢用强度较低的低合金钢焊接。②中锰焊丝（如H08MnA H10MnSi）主要用于低合金钢焊接，也可配合低锰焊剂用于低碳钢焊接。③高锰焊丝（H10Mn2 H08Mn2Si）用于低合金钢焊接。对接接头是焊接结构中使用多的接头形式。三明数控车床电焊加工厂

对接接头埋弧焊工艺—— 焊前准备：坡口的选择与加工，由于埋弧焊使用的电流比较大，熔透深度比较大，因此当焊件厚度小于14mm时可以不开坡口，这样仍能保证焊透和良好的焊缝成形；当焊件厚度为14~22mm时，一般开单面V形坡口；当焊件厚度为22~50mm时，开X形坡口，以保证根部熔透和消除夹渣等缺陷。坡口的基本形式和尺寸可查阅国家标准GB/T986-1988《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》。坡口加工常采用创边机、气割机等。焊件的清理，焊接前，必须将坡口及焊接部位表面的锈蚀、油污、水分、氧化皮等清理干净。方法有手工清理（如钢丝刷、风动砂轮等）、机械清理（如喷丸）等。三明数控车床电焊加工厂焊接时形成的连接两个被连接体的接缝称为焊缝。

焊接技术在近年来的发展包括：1958年的电子束焊接能够加热面积很小的区域，使得深处和狭长形工件的焊接成为可能。其后激光焊接于1960年发明，在其后的几十年岁月中，它被证明是有效的高速自动焊接技术。不过，电子束焊与激光焊两种技术由于其所需配备价格高昂，其应用范围受到限制。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：①熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助，它是适合各种金属和合金的焊接加工，不需压力。②压焊——焊接过程必须对焊件施加压力，属于各种金属材料和部分金属材料的加工。③钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工，也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。

焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。随着焊接在工业领域的应用，研究人员在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，进一步提高焊接质量。

焊剂铜衬垫法：该法通常采用龙门压力架进行焊接。龙门压力架上有多个气缸，通入压缩空气后，气缸带动压紧装置将焊件压紧在焊剂铜衬垫上，利用铜衬垫上的成形槽使焊缝强制成形。铜衬垫的截面和尺寸如图5-21所示和见表5-9。为了不使铜衬垫过热，在其两侧通常还各放一块具有同样长度的水冷铜块。焊件通常不开坡口，但需要留一定的装配间隙，以使焊剂进入铜衬垫成形槽中。间隙中心线一定要对准成形槽的中心线，焊缝两端还要焊引弧板和熄弧板。这种方法对焊接参数和装配间隙的要求不是十分严格，且具有焊缝背面成形及尺寸稳定等优点。焊接是两种或两种以上同种或异种材料通过原子或分子之间的结合和扩散连接成一体的工艺过程。三明数控车床电焊加工厂

焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。三明数控车床电焊加工厂

新兴工业的发展不断推动焊接技术的前进。焊接技术自发明至今已有百多年历史，它几乎可以满足当前工业中一切重要产品生产制造的需要。但是新兴工业的发展仍然迫使焊接技术不断前进。微电子工业的发展促进微型连接工艺的和设备的发展；又如陶瓷材料和复合材料的发展促进了真空钎焊、真空扩散焊。宇航技术的发展也将促进空间焊接技术的发展。热源的研究与开发是推动焊接工艺发展的根本动力。焊接工艺几乎运用了世界上一切可以利用的热源，其中包括火焰、电弧、电阻、超声波、摩擦、等离子、电子束、激光束、微波等等（我司主要以弧焊、电阻焊自动化焊接设备为主），历史上每一种热源的出现，都伴有新的焊接工艺的出现。但是，至今焊接热源的开发与研究并未终止。三明数控车床电焊加工厂

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